Το θέμα της δυσλειτουργίας του Κέντρου Προώθησης της Απασχόλησης Δ.ΥΠ.Α. Καρπενησίου έφερε στη Βουλή μέσω επίκαιρης ερώτησης προς το Υπουργείο Εργασίας, ο Βουλευτής Φθιώτιδας και Συντονιστής Τομεαρχών του ΣΥ.ΡΙΖ.Α.-Προοδευτική-Συμμαχία Γιάννης Σαρακιώτης.
Όπως επεσήμανε αρχικά ο κ. Σαρακιώτης: «Ο ρόλος της Δ.ΥΠ.Α., του πρώην Ο.Α.Ε.Δ. δηλαδή, μεταξύ άλλων θα έπρεπε να είναι η ενίσχυση της απασχόλησης, η καταπολέμηση της ανεργίας, η μέριμνα για τους ανέργους μέσω παροχών κοινωνικής προστασίας, η συνδρομή στην αναζήτηση θέσεων εργασίας και βεβαίως η παρακολούθηση της αγοράς εργασίας και η διασύνδεσή της με τις επιχειρήσεις μέσω προγραμμάτων, τα οποία προωθούν την απασχόληση. Η Ευρυτανία συνιστά μια απομονωμένη, μια απομακρυσμένη περιοχή, η οποία ταλανίζεται από σειρά προβλημάτων. Σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα της ΕΛΣΤΑΤ, από την απογραφή του 2021, ενώ η περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας σημείωσε μείωση στον πληθυσμό της κατά 7%, στην Ευρυτανία σημειώθηκε μείωση που αγγίζει το 13%. Είναι άξιο αναφοράς το γεγονός ότι η Ευρυτανία συνιστά το νομό με τον πιο γερασμένο πληθυσμό σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Όλα αυτά τα στοιχεία, ενώ καταδεικνύουν μια επιτακτική ανάγκη στήριξης της εργασίας και των επιχειρήσεων του συγκεκριμένου νομού από την πλευρά της Κυβέρνησης, αλλά και του Υπουργείου Εργασίας, δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο, καθώς οι δυσλειτουργίες που παρουσιάζονται στο συγκεκριμένο φορέα, έχουν ως αποτέλεσμα την οικονομική ζημία των επιχειρήσεων, την απροθυμία των επιχειρήσεων να συμμετάσχουν σε επιδοτούμενα προγράμματα και βεβαίως τη δυσαρέσκεια των εργαζομένων».
Εν συνεχεία, ο Βουλευτής Φθιώτιδας κατέθεσε στα Πρακτικά της Βουλής δημοσίευμα από τοπική εφημερίδα υπογραμμίζοντας ότι: «Στο πρωτοσέλιδό τους αναφέρουν “Τι συμβαίνει με τον Ο.Α.Ε.Δ. Καρπενησίου; Χάνονται δεκάδες θέσεις εργασίας”. Είναι από το Φλεβάρη του 2024. Το δημοσίευμα μιλά για δυσλειτουργία της υπηρεσίας, τα τρία τελευταία χρόνια, περιγράφοντας την κατάσταση ως δραματική, καθώς επιχειρήσεις μετέχουν σε προγράμματα προώθησης της απασχόλησης, που επιδοτούν το μισθολογικό όσο και το ασφαλιστικό κόστος, καταβάλλουν τα χρήματα, χωρίς να γίνεται η αποπληρωμή αυτών σε εύλογο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα να υπάρχουν ζητήματα και στη ρευστότητα και στη λειτουργία των επιχειρήσεων».
Σύμφωνα με τον κ. Σαρακιώτη: «Με τις μεγάλες καθυστερήσεις στο χρόνο αποπληρωμής των προγραμμάτων επιτυγχάνονται οι στόχοι της Δ.ΥΠ.Α. σε σχέση με τις ενεργητικές πολιτικές απασχόλησης; Στην αποπληρωμή των προγραμμάτων τηρείται σειρά με βάση τον αριθμό πρωτοκόλλου αιτήματος αποπληρωμής ανά επιχείρηση και πρόγραμμα; Αν όχι, να μας διευκρινίσετε τον τρόπο με τον οποίο η υπηρεσία προχωρά στην αποπληρωμή. Έχω ζητήσει την κατάθεση των εγγράφων, σύμφωνα με τα οποία θα προκύψουν αναλυτικοί πίνακες, όπου θα αναγράφεται η ημερομηνία αίτησης για κάθε επιχείρηση για ένταξη, η ημερομηνία έναρξης του προγράμματος, η ημερομηνία της αίτησης αποπληρωμής του κάθε διμήνου για την κάθε επιχείρηση και η ημερομηνία που εν τέλει πραγματοποιήθηκε η πληρωμή».
Κατά τη δευτερολογία του, ο Βουλευτής Φθιώτιδας σημείωσε: «Ο Νομός Φθιώτιδας είναι όμορος του Νομού Ευρυτανίας και η Ευρυτανία είναι ένας νομός με πολύ μικρό αριθμό πληθυσμού. Όλοι γνωρίζουν, συνεπώς, κ. Υπουργέ, ότι μετά την κατάθεση της ερώτησης ξεκίνησαν να γίνονται αποπληρωμές. Γιατί μέχρι και πριν από ένα μήνα είχαν παγώσει όλα. Και όταν αναφέρουν τα δημοσιεύματα για καθυστερήσεις δύο ετών, αυτή ήταν και η πραγματικότητα και είμαι βέβαιος ότι θα προκύψει και από τα έγγραφα τα οποία θα καταθέσετε. Εγώ χαίρομαι που προχώρησε αυτή η διαδικασία, αλλά δεν είναι δυνατόν να κρέμονται επιχειρήσεις και εργαζόμενοι από το αν θα έρθει ένα θέμα στη Βουλή, αν θα ταρακουνηθεί ο κάθε προϊστάμενος, ο κάθε διευθυντής και ο κάθε οργανισμός. Η εύρυθμη λειτουργία ενός Οργανισμού τόσο κρίσιμου και τόσο καίριου δεν μπορεί να γίνεται κατ’ αυτόν τον τρόπο. Γνωρίζω πάρα πολύ καλά ότι, τον τελευταίο μόλις ένα μήνα μετά την κατάθεση της ερώτησης, μετά τη δημοσιοποίηση σε σειρά ΜΜΕ, όχι μόνο της Ευρυτανίας αλλά όλης της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος, έγιναν οι αντίστοιχες κινήσεις και ξεκίνησαν οι αποπληρωμές. Από εκεί και πέρα, είμαι βέβαιος ότι θα καταθέσετε και τα υπόλοιπα στοιχεία που έχουν να κάνουν με την ειδική παροχή μητρότητας και το εποχικό επίδομα. Η Ευρυτανία είναι ένας νομός με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Δεν είναι δυνατόν οι επιχειρήσεις να φθάνουν να προσφεύγουν ακόμη και στο Συνήγορο του Πολίτη. Αν γινόντουσαν εγκαίρως και σύννομα οι πληρωμές, δε θα είχαμε αυτό το φαινόμενο προσφυγής στο Συνήγορο του Πολίτη, καθώς υπάρχουν επιχειρήσεις που αναγκάστηκαν να οδηγηθούν σε αυτήν την διαδικασία. Και εκτός αυτού, θα γνωρίζετε ότι από το Σύλλογο των Υπαλλήλων και από την πλευρά της Φθιώτιδας έχει ζητηθεί πολλές φορές προς την διεύθυνση της Δ.ΥΠ.Α., να συμβάλουν προκειμένου να ξεκολλήσουν σειρά φακέλων. Σε κάθε σύσκεψη, που γινόταν τον τελευταίο ένα-ενάμιση χρόνο, οι υπάλληλοι της Φθιώτιδας είχαν αυτή τη διάθεση και είναι καταγεγραμμένο σε όλες τις συναντήσεις είτε με την περιφερειακή είτε με τη διοίκηση του Οργανισμού. Δεν είχε γίνει το προηγούμενο χρονικό διάστημα δεκτή η εθελούσια προσφορά των υπαλλήλων. Μετά την κατάθεση της ερώτησης ευτυχώς κάτι ξεκίνησε να γίνεται».
Αξίζει να αναφερθεί ότι εγχείρημα ανάλογο της φετινής EKO Super Special Stage δεν έχει επιχειρηθεί από καμία διοργανώτρια χώρα σε αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA, κάτι που δεικνύει έμπρακτα το παραπάνω σχόλιο.Η 
Κατά το χαιρετισμό του ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού τόνισε:
Σε αυτό το πλαίσιο θα διοργανωθεί μια συναυλία με τον Μιχάλη Χατζηγιάννη, η οποία θα ανοίξει την EKO Super Special Stage. Τόσο η Υπερειδική όσο και η συναυλία θα διεξαχθούν με ελεύθερη πρόσβαση για όλους τους θεατές, καθώς δε θα υπάρχει εισιτήριο. Δύο ημέρες νωρίτερα, την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου, στη Λαμία, και ειδικότερα στην Πανελλήνια Έκθεση, όπου και το ΕΚΟ Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα, η τελετή εκκίνησης θα συνδυαστεί με ακόμα μία συναυλία, και πάλι με ελεύθερη είσοδο. Κάπως έτσι η σκυτάλη θα περάσει στους πρωταγωνιστές του αγώνα, στα πληρώματα, τα οποία φέτος θα έχουν ένα αρκετά δύσκολο έργο να διαχειριστούν: μια μεγάλη πρώτη ημέρα με τρεις εμβληματικές ειδικές διαδρομές (επαναλαμβανόμενες), ένα απαιτητικό Σάββατο χωρίς ενδιάμεσο σέρβις και μια Κυριακή που, αν και μικρότερη, θα αποτελέσει το κρίσιμο βήμα για αυτόν που τελικά θα προσθέσει στο παλμαρέ του την πολυπόθητη νίκη στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.
Παρών στην εκδήλωση για την παρουσίαση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, όπως κάθε χρόνο, ήταν ο κ. 
Από την πλευρά των χορηγών του αγώνα, χαιρετισμό απηύθυναν οι κ.κ. Κώστας Σταματάκης, μέλος του executive board της «Κωτσόβολος», Ροδιανός Αντωνακόπουλος, CEO της «Νέας Οδού», Hermann Riedl, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Toyota Hellas, και η κ. Χριστίνα Μηλιαράκη, Διευθύντρια Marketing Εγχώριας Εμπορίας (ΕΚΟ) του ομίλου HELLENiQ ENERGY.Ειδικότερα η κ. Μηλιαράκη σημείωσε: «Όλοι εμείς στην ΕΚΟ είμαστε υπερήφανοι που το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις για τέταρτη συνεχή χρονιά είναι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, όπως επίσης και για την επέκταση της συνεργασίας μας με το Υπουργείο Αθλητισμού και τη Motorsport Greece και για τα επόμενα τρία χρόνια! Ανανεώνουμε το ραντεβού μας τον Σεπτέμβριο στην ΕΚΟ Υπερειδική Διαδρομή στον Σείριο, στο ΕΚΟ Service Park στη Λαμία και στις μοναδικές χωμάτινες διαδρομές, που θα προσφέρουν όπως πάντα στους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού -και όχι μόνο- μοναδικές εμπειρίες».Οι λεπτομέρειες της διαδρομής του φετινού αγώνα αναπτύχθηκαν από την Αλυτάρχη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, Ανίτα Πασαλή. Η ίδια στάθηκε στις προσαρμογές που χρειάστηκε να γίνουν ώστε η διαδρομή να πληροί τις προδιαγραφές που προκύπτουν από την αλλαγή -από φέτος- στη βαθμολογία των αγώνων του Πρωταθλήματος. Έτσι, μεταξύ άλλων στο ωράριο του αγώνα «επέστρεψε» η ε.δ. Θήβα, ενώ προστέθηκε η ολοκαίνουργια ε.δ. Οινοχώρι και μια νέα εκδοχή της αγαπημένης των θεατών, Παύλιανης, που, ως Άνω Παύλιανη φέτος, θα αποτελείται από ένα νέο τμήμα το οποίο θα «συναντά» την παλιότερη ε.δ., με αντίθετη όμως φορά. Πέραν αυτών, με αφετηρία στο χωριό Ρεγγίνι επιστρέφει η ομώνυμη ε.δ., στην οποία περιλαμβάνεται και η Ελάτεια (με αντίθετη φορά), ενώ, όπως και τα προηγούμενα χρόνια, ο αγώνας θα εξαπλωθεί από την Κόρινθο και τις ε.δ. Άγιοι Θεόδωροι και Λουτράκι, μέχρι την Ευρυτανία με τον θρυλικό «Ταρζάν».
Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, ο Γενικός Γραμματέας Αθλητισμού, Γιώργος Μαυρωτάς, ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ, Δημήτρης Μιχελακάκης, η πρόεδρος της ΕΠΑ, Φωτεινή Ψαρράκου, εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, μεταξύ των οποίων ο Δήμαρχος Λουτρακίου, Περαχώρας και Αγίων Θεοδώρων, Γιώργος Γκιώνης, ο Αντιδήμαρχος Λαμιέων, Θάνος Στεργίου, ο πρόεδρος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, Dr Αντώνης Αυγερινός, ο Υπαρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγος Πασχάλης Συριτούδης, καθώς κ.ά. υψηλόβαθμα στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και του Πυροσβεστικού Σώματος Ελλάδος.
